(資料圖)
8月21日，北京東六環改造工程，“運河號”盾構機順利完成接收。
劉詩陽攝（影像中國）
本報北京8月21日電（記者韓鑫）8月21日，北京東六環改造工程迎來重大進展——國產首臺16米級超大直徑盾構機“運河號”地下掘進長達742天后順利完成接收，至此東線盾構隧道順利貫通，也標志著這條我國在建最長高速公路盾構隧道實現雙線貫通。
據了解，北京東六環改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路線全長約16公里。其中，中交隧道局承建的東線盾構隧道，是全國在建最長的高速公路盾構隧道。隧道全長7.4公里，直徑15.4米，為分離式雙洞布置，每洞布置3條車道，分為3層，上層為排煙通道、中間層為行車通道、下層為疏散救援通道。最深處位于地下75米，是北京市埋深最深的地下隧道。
據介紹，北京東六環改造工程項目建成后，可有效織補城市空間，引導兩側城市功能互動發展和創新功能集聚，對促進京津冀區域交通協同發展，提升城市交通服務水平，構建綜合交通體系具有重要意義。
《 人民日報 》（ 2023年08月22日 07 版）
(責編：袁勃、胡永秋)關注公眾號：人民網財經關鍵詞：
責任編輯：zN_2259
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