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備受市民關注的文忠路高架、銅陵北路下穿鐵路橋建設情況如何？何時通車？記者25日從合肥市重點局獲悉，文忠路高架橋力爭春節前完成橋梁建設，銅陵北路下穿鐵路橋10月份具備放行通車條件。

據悉，文忠路（郎溪路-少荃街）工程地面道路已全部完工通車。高架橋除涉鐵部分已基本完工，正在進行橋面附屬工程施工。目前，因上跨合肥東站轉體橋節點施工影響到高架橋通車。

為保障施工期間鐵路線安全有序運營，上跨合肥東站高架橋需在鐵路兩側先修建平行于鐵道的兩段高架橋體，然后采用“雙轉體合攏”施工方法，將橋體在鐵路上空進行轉體合龍，合龍后的橋梁一次性跨越鐵路站場8股道，主跨達122米，最大轉體構件2.5萬噸。

上跨合肥東站轉體橋的施工進度，受鐵路運營窗口期限制，每天作業時間極其有限；轉體重量大、安全風險高、交通樞紐干擾大等因素影響，在確保質量安全的前提下，工期時間拉長。目前工程已完成懸澆梁13節段施工（共18個節段）。力爭春節前完成橋梁建設。

銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程位于新站區，南起新汴河路，北至泗水路，道路總長約763米。自南往北分別穿越桃東下行線、淮南上行線，合肥機務段整備場12股道，合肥東到達場及淮南下行線共11股道，總計25股道。目前，工程主體結構已于8月1日合龍，正在進行道路路基、排水等工程施工，預計9月份進行瀝青攤鋪等附屬工程施工，10月份具備放行通車條件。

由于工程穿越25股鐵路線，每日行駛列車320趟，鐵路線下方施工窗口期有限、保障鐵路運營線安全維保量大、箱體頂進控制難度高等，因此工期長，為40個月。（記者 檀美玲）