據(jù)第一財經(jīng)3月7日消息，伊朗工業(yè)、礦業(yè)、貿(mào)易部官員日前表示，伊朗首次在西部省份Hamedan發(fā)現(xiàn)鋰儲備。伊朗政府認為，當?shù)氐匿嚨V儲量為850萬噸。如果勘探數(shù)據(jù)確切，那將僅次于智利920萬噸的探明儲量，居全球第二。

據(jù)財聯(lián)社3月7日消息，伊朗工業(yè)、礦業(yè)和貿(mào)易部官員Ebrahim Ali Molabeigi稱，投資者已做好準備，該礦將在未來兩年內(nèi)啟動。他表示，有望在該省發(fā)現(xiàn)其他鋰礦。

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據(jù)參考消息網(wǎng)援引法新社德黑蘭3月4日報道，鋰被稱為“21世紀的石油”，對電動汽車電池制造必不可少。電動汽車將擺脫排放二氧化碳的石油。報道稱，這種白色金屬也是手機和其他電子設(shè)備使用的可充電電池的重要成分。

盡管鋰礦是電池制造環(huán)節(jié)中重要的一環(huán)，馬斯克在特斯拉投資者日(北京時間3月2日)上卻表示，新能源電池生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵限制來自于提純鋰元素的產(chǎn)能，而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源。地球上沒有任何一個國家能夠壟斷鋰礦資源。

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局2022年發(fā)表的一份報告，全球范圍內(nèi)共發(fā)現(xiàn)8900萬噸鋰。澳大利亞、智利、阿根廷是主要生產(chǎn)國。2022年，隨著世界各地對清潔出行方式的需求增加，鋰價格因零部件價格上漲和普遍通脹而飆升。

報道稱，伊朗的經(jīng)濟受到嚴厲的國際制裁，尤其是美國的制裁。伊朗擁有豐富的自然資源儲備，包括天然氣、石油、銅和鐵。

據(jù)財聯(lián)社3月7日報道，就全球鋰市場而言，世界已知儲量的增加可能會進一步壓低金屬價格，當然這最終取決于伊朗的鋰礦生產(chǎn)和出口能力，與其它礦物不同的是，鋰的價格高且難以提取。SFA Oxford首席鋰分析師Thomas Chandler表示：“關(guān)鍵問題是伊朗鋰礦的品位到底有多高，開采難度如何？龐大的數(shù)字背后有很多需要注意的細節(jié)。”

高盛分析師預(yù)計鋰價將進一步下跌。高盛大宗商品研究部在2月底的一份報告中稱，在接下來的9到12個月里，預(yù)計鋰價會隨著鈷和鎳的價格一道走低。

據(jù)中國經(jīng)營報6日報道，“盡管近期鋰價回調(diào)，但需求預(yù)期不減，市場搶鋰大戰(zhàn)不斷推升上游鋰礦股權(quán)價格。高溢價成交反映出當前鋰行業(yè)的高景氣度和鋰礦資源爭奪的激烈程度。”中國技術(shù)經(jīng)濟學會環(huán)境技術(shù)經(jīng)濟分會常務(wù)理事張建紅近日發(fā)文表示。

張建紅表示，關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈爭奪戰(zhàn)已從市場層面上升到國際關(guān)系層面。從戰(zhàn)略層面來看，今后較長時期，全球鋰鹽需求量仍將呈快速上漲態(tài)勢，高溢價購買鋰礦顯然是值得的。

五礦證券“鋰想”系列研報多次強調(diào)，地緣風險加劇正在改變由效率優(yōu)先主導的全球分工思路，各經(jīng)濟體越發(fā)強調(diào)供應(yīng)鏈的安全可控。目前中國是全球唯一的礦石系鋰鹽精煉基地，但歐美等終端市場已開啟構(gòu)建區(qū)域性的新能源汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈，澳大利亞和加拿大等資源國開始著重延伸打造鋰鹽產(chǎn)能，日本開始建設(shè)苛化產(chǎn)能。中國鋰行業(yè)主動夯實上游鋰資源保障，提高資源自給率的戰(zhàn)略窗口期并不寬裕。

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）