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消費者習(xí)慣了線上下單、即買即得的購物體驗，這個趨勢是不可逆的。未來即時零售的需求還將繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。

(資料圖)

隨著消費場景不斷向線上轉(zhuǎn)移，即時零售迎來新機遇，逐漸成為驅(qū)動消費增長的新引擎。不同于傳統(tǒng)電商，即時零售主要依托實體門店，結(jié)合30分鐘即時配送的能力，不僅為消費者提供了“萬物皆可到家”的消費體驗，而且推動了線上線下深度融合。商務(wù)部近日發(fā)布的《中國電子商務(wù)報告2021》顯示，直播電商、即時零售等模式業(yè)態(tài)創(chuàng)新不斷激發(fā)消費活力，帶動網(wǎng)絡(luò)零售提質(zhì)升級，助力構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場。

萬物皆可到家

如今，外賣騎手的送餐箱已不僅僅滿足為食客取送餐食，而是逐漸變成可以即時響應(yīng)各種消費需求的“百寶箱”。從蔬果生鮮到日用百貨，從服飾鞋帽到圖書音像，從醫(yī)藥美妝到數(shù)碼產(chǎn)品……越來越多商品正通過即時零售的方式被送到消費者手中，“萬物皆可到家”已成為勢不可擋的新趨勢。

“線上下單很方便，也更安全。”廣州姑娘曹萌萌平時喜歡逛超市，自從家附近的連鎖超市入駐外賣平臺后，她便轉(zhuǎn)到線上消費。“疫情期間還是盡量減少外出聚集，從線上下單到送貨上門，一般只要半小時左右，還不用自己拎大包小包。”曹萌萌說。

得益于即時零售帶來的便利，很多像曹萌萌一樣的年輕人習(xí)慣并愛上“隨時隨地點一切”。零售平臺美團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著入駐品牌從餐飲向日化、母嬰、數(shù)碼等品類擴展，平臺所售商品數(shù)量和客單價不斷提升，即時零售日均訂單量超過430萬。其中數(shù)碼電器、家具廚具、寵物用品等類目的即時性消費需求顯著增加。今年“雙11”期間，數(shù)碼外賣訂單交易額同比增長13倍。

商品更多、速度更快、時間更省是消費者鐘愛即時零售的重要原因。“有一次晚上11點，我急需信封，但大部分店鋪都已打烊，如果自己出門尋購，不知道要花多長時間。”曹萌萌說，“我嘗試通過外賣下單，不到20分鐘騎手便送來了，我才知道外賣能送的還有很多。”

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會11月發(fā)布的《2022年中國即時零售發(fā)展報告》顯示，即時零售近5年市場規(guī)模增速達到81%。預(yù)計在2025年，即時零售開放平臺模式規(guī)模將突破萬億元門檻，達到約1.2萬億元。報告認為，隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變，消費者對即時零售的接納度越來越高，即時消費場景不斷延伸，從“日常買”“應(yīng)急買”到“大促買”“嘗鮮買”“送禮買”，消費者訴求日趨多樣。

美團研究院副院長厲基巍認為，疫情期間，傳統(tǒng)電商物流受到?jīng)_擊，本地線下消費也受到影響，消費者去門店購物不方便，即時零售成為暢通供需的重要方式。在他看來，即時零售業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，主要受益于線下實體零售的快速復(fù)蘇和強大韌性。“線下豐富的供給為即時零售提供了土壤。消費者附近的商業(yè)形態(tài)足以支撐其完整的消費需求，加上30分鐘送達的配送能力，即時零售業(yè)態(tài)就此繁榮起來。”厲基巍說。

從相爭到相融

自電子商務(wù)興起以來，網(wǎng)絡(luò)購物和實體商超之間的較量就從未停歇。然而在剛剛過去的“雙11”，這個原本屬于傳統(tǒng)電商平臺的大促，正成為線上平臺和實體門店的雙重狂歡。

“叮，您有新的外賣訂單，請及時處理。”早上8點，位于北京市豐臺區(qū)南頂路的首航超市開門迎客，來自線上的訂單也如潮水般涌入。在服務(wù)臺，十幾包已經(jīng)分揀好的貨品正在等待外賣員前來取貨。分揀員王淑芳一邊推著購物車靈活地穿行在各條廊道間，一邊快速滑動手機屏幕，為分揀好的貨品打鉤標記。“分揀員既要熟悉貨品的擺放位置，還要檢查好外觀、數(shù)量、有效期等，保證商品質(zhì)量。”王淑芳嘴上說著，手里不停。數(shù)據(jù)顯示，2022年三季度，分揀員職位的企業(yè)招聘需求增幅顯著，位列企業(yè)最想招聘職位的第9位，成為即時零售火爆的生動注腳。

近年來，受網(wǎng)絡(luò)電商和客流量減少的沖擊，實體商超紛紛尋求轉(zhuǎn)型。通過接入京東到家、美團閃購、餓了么等平臺，實體店得以分享和承接海量線上消費需求。北京首航國力商貿(mào)有限公司運營副總監(jiān)石君磊告訴記者，自2020年3月開通線上業(yè)務(wù)以來，超市服務(wù)半徑大大擴展，銷量也不斷攀升，今年即時零售業(yè)務(wù)的銷售額占總銷售額的8%，最高的一家分店能達到20%。據(jù)介紹，首航旗下47家門店均已在外賣平臺上線，企業(yè)還通過微信小程序為周邊居民提供拼團服務(wù)。“預(yù)計在未來幾年內(nèi)，線上業(yè)務(wù)比例將達到30%以上。”石君磊說。

從相爭到相融，即時零售讓實體商超成為網(wǎng)絡(luò)消費版圖里的重要組成部分。今年“雙11”期間，在京東到家、京東小時購等平臺上，超20萬家超市、便利店、手機數(shù)碼店等實體商戶為全國1800多個縣（市、區(qū)）的消費者提供了小時達、分鐘達等便捷消費體驗。從2020年至今，實體商家對即時零售的態(tài)度經(jīng)歷了從搖擺不定到全面擁抱的明顯轉(zhuǎn)變。京東到家超市業(yè)務(wù)相關(guān)負責人表示，越來越多實體商家看到了即時零售在激發(fā)消費活力、促進內(nèi)需釋放方面發(fā)揮的巨大作用。據(jù)了解，以沃爾瑪、永輝為代表的頭部企業(yè)線上銷售占比已達30%至40%。

沒有人喜歡等待。談及即時零售的未來，該負責人表示，消費者習(xí)慣了線上下單、即買即得的購物體驗，這個趨勢是不可逆的。未來即時零售的需求非但不會降溫，還將繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。

背街小巷開旺鋪

憑借離消費者更近、速度更快、商品更豐富的優(yōu)勢，即時零售線下實體打開了一條高速增長的新銷路，也在改變實體零售的經(jīng)營邏輯。

5個人，3家店，月均銷售100萬元——這是“90后”店長楊炎濤用3年時間達到的“小目標”。“雙11”當天，記者來到位于北京市朝陽區(qū)黃杉木店路的哈趣寵物用品超市，綿綿細雨擋不住絡(luò)繹不絕前來取貨的騎手。在店里，身兼分揀員、發(fā)貨員、客服多職于一身的店員方永康正忙著打包發(fā)貨。“現(xiàn)在還不是最忙的時候，下單高峰期一般在晚上8點到凌晨2點，我每天上班第一件事就是把顧客凌晨0點以后下的單盡快發(fā)出。”方永康說。

和傳統(tǒng)商店不同，這個不足100平方米的小店既沒有霓虹店招，也沒有精美裝修，更不在鬧市街區(qū)，反而棲居在背街小巷。但它卻擁有近1000種商品，涉及貓狗糧、窩盆碗、驅(qū)蟲藥等寵物生活的方方面面。放眼這條小街，近10家生鮮、糧油、煙酒、日用主題的小店坐落其間。這是伴隨即時零售的發(fā)展而興起的另一種店鋪形態(tài)——前置倉。

“地段好租金貴，店鋪偏客人少，這是很多零售從業(yè)者面臨的難題。”同城零售服務(wù)商上海信天翁信息科技有限公司創(chuàng)始人李立勛介紹，近年來，越來越多實體門店開始全面接入電商平臺，成為即時零售的前置倉。日臻完善的配送體系讓店鋪覆蓋范圍由原本的1公里拓展到5公里，選址已不再是決定性因素。

2020年5月，楊炎濤敏銳地捕捉到這一機遇，在北京開設(shè)了自己的第一家寵物用品前置倉。“寵物用品雖不是高頻消費，但經(jīng)常有應(yīng)急需要，即時零售比傳統(tǒng)電商有速度優(yōu)勢，正好可以滿足寵物主人的需求。”楊炎濤介紹，高峰時期每天的訂單量在70單至80單，日銷售額最高能突破2萬元。此后兩年，嘗到甜頭的他在北京市西城區(qū)、通州區(qū)接連開了2家新店。如今，僅靠5個人，楊炎濤的3家店越干越紅火。下一步，楊炎濤已經(jīng)做好準備，“我比較看好美妝品類，打算更換一些低頻產(chǎn)品，為美妝品類騰出空間，提高動銷速度”。

本地供給的密度和廣度直接影響消費者的體驗。京東到家相關(guān)負責人表示，大大小小的實體商戶如同即時零售的“毛細血管”，在傳統(tǒng)商超營業(yè)時段之外，為消費者提供差異化的供給服務(wù)，不僅滿足了消費者的日常所需，還能兼顧部分長尾商品的需求，為消費者提供更好的體驗。

和楊炎濤一樣，越來越多便利店、社區(qū)店、母嬰店等線下商戶正在加速“觸網(wǎng)”，其間他們也會遭遇新的難題。“很多社區(qū)店、夫妻店的進銷仍靠小本本記賬，不僅容易出錯，而且很難應(yīng)對流量高峰期的大規(guī)模訂單。”李立勛說。楊炎濤對此也深有體會：“日益增多的商品增加了倉儲分揀難度，特別是大促期間，多平臺庫存需要實時更新，這對公司的數(shù)字化能力提出了挑戰(zhàn)。”

毋庸置疑，即時零售正在為“觸手可及的消費”注入新鮮血液。李立勛表示，即時零售對于豐富本地供給、滿足消費者需求的空白點具有重要意義。“譬如三只松鼠、完美日記、花西子等從互聯(lián)網(wǎng)興起的國貨品牌，消費者很難在線下找到實體商鋪，但通過即時零售平臺，消費者能方便地買到他們需要的商品。”李立勛說。

沖刺“最后一公里”

即時零售風(fēng)口已至，消費者對“最后一公里”的要求也愈加“苛刻”，這是即時零售遭遇的“幸福的煩惱”。艾瑞咨詢發(fā)布的《同城即配平臺C端用戶洞察研究報告》顯示，62.8%的用戶可接受的配送時間集中在30分鐘至50分鐘內(nèi)，超過18%的用戶希望下單30分鐘內(nèi)就能收到貨。

一邊是豐富的本地供給，一邊是海量消費需求，即時配送擔負著連接供需、融通線上線下的重要使命，儼然成為同城零售的“新基建”。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，我國網(wǎng)約配送員約有1300萬人，每天“跑在路上”的網(wǎng)約配送員已達百萬人級別。即便如此，面對惡劣天氣、平臺大促、年節(jié)假日、熱點事件等因素帶來的訂單量激增，無人接單、訂單超時、運力約滿等現(xiàn)象依然掣肘即時零售。

盒馬北京地區(qū)運營負責人高強介紹，世界杯開賽后，小龍蝦+啤酒的“看球伴侶組合”訂購增幅超過5倍；近期受疫情影響，北京消費者在線上采購民生商品的訂單峰值達到日常單量的3倍。“由于運力吃緊，盒馬北京總部的文職人員已有半數(shù)支援揀貨、打包等崗位，門店員工也兼職配送員，并與海底撈、云海肴等多家企業(yè)達成意向，通過‘共享用工’的方式盡可能補充人手，目前已有近100人報名。”高強說。

北京電子商務(wù)協(xié)會秘書長馬小森表示，目前的崗位缺口主要是理貨員、配送員、收銀員等，行業(yè)協(xié)會已幫助電商企業(yè)搭建“共享用工”交流平臺，盒馬、美團買菜、叮咚買菜、餓了么等即時零售平臺與傳統(tǒng)服務(wù)型企業(yè)展開合作，一定程度上緩解了線上平臺運力不足的問題。

值得關(guān)注的是，“運力不足”并不僅限于“騎手緊缺”，沖刺“最后一公里”也并不只是把貨物從A地送到B地那樣簡單，其背后考驗著即時零售全流程整體調(diào)度能力。

《2022即時零售履約配送服務(wù)白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國即時履約配送訂單量突破300億單，用戶規(guī)模超6億人；預(yù)計2022年將突破400億單，用戶規(guī)模突破7.5億人。訂單量和用戶數(shù)的雙雙增長使履約配送的復(fù)雜性不斷上升，也推動了人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科技在倉儲、分揀、配送等諸多場景的創(chuàng)新應(yīng)用。走進盒馬門店，AI視覺秤技術(shù)只用0.8秒就能準確識別1000種以上的蔬果干貨，節(jié)省約四分之三等待時間；智能價簽讓揀貨流程從15分鐘縮短到4分鐘；安裝在頂棚的懸掛鏈系統(tǒng)讓分揀員日均少走上萬步，卻能完成以前3倍的工作量……

“完善的履約配送服務(wù)體系是即時零售的支撐基礎(chǔ)，也是競爭的關(guān)鍵。”馬小森表示，一方面，即時零售平臺要建立科學(xué)的預(yù)測預(yù)警機制，削峰填谷、動態(tài)調(diào)整運力需求，精準應(yīng)對不同地區(qū)、不同時間訂單量不平衡等問題。另一方面，通過數(shù)字化賦能，對線下門店、倉儲、揀貨、配貨的全鏈路進行優(yōu)化，在提升履約交付效率的同時，為商家、騎手、消費者等各方參與者帶來更好體驗，實現(xiàn)行業(yè)多贏。(記者 康瓊艷 曾詩陽)